浙江在线10月20日讯（通讯员 章冰枝）10月18日，经过多方缜密配合，浙江交通集团下属浙江交工甬台温改扩建台州北段2标牛官头隧道顺利完成首爆，项目在隧道建设方面又迈出了关键一步。

本次首爆的牛官头隧道右洞全长1285米，首爆处为五级围岩，采用左、右侧导洞开挖、主洞上弧形导坑开挖、核心土开挖三方面七个位置开挖的双侧壁导坑开挖方式。

隧道特殊的地质条件，要求项目同时做好临时支撑防护，保证各开挖面之间的安全距离。因此施工难度较大，施工工序相对复杂，对后续施工也是一种挑战。针对爆破光面效果以及不同开挖方式，项目部多次组织专家优化爆破方案，在炮眼布置、炸药量分布上确保安全质量且提高工效。

值得一提的是，项目技术人员还汲取猫狸岭隧道进口端爆破作业积攒的经验，采用逐孔起爆方式以降低拓宽隧道爆破对运营老隧道的振动影响。“我们根据之前的经验，优化炮眼设计来提高炮眼残留率，并且合理分配炸药量来提高光面爆破的效果，更好地控制隧道开挖的超欠挖影响，最后达成本次牛官头隧道首爆的良好效果。”项目部“犇越”青年突击队成员丁苏威作为此次爆破的主要负责人员，在爆破结束后介绍道。

据悉，牛官头既有隧道整体设计为双向4车道，拓宽后将在两侧增设单向3车道，升级为双向10车道。其北端洞口紧邻吴岙枢纽，畅通后将极大缓解吴岙枢纽的高速转运压力，同时缓解甬台温高速公路的运营压力，大大提升周边通行能力。